2021梅赛德斯奔驰AMG E63 S拥有相同的梅赛动力 现在更加舒适

只是拥有相中期改头换面?像普通的E级轿车一样，Mercedes-AMG E63 S进行了全面的现更翻新，几乎就像一辆新车一样。加舒前端采用了受Panamericana 300SL启发的梅赛A形格栅;它精美地集成在一起，使该AMG外观比以前更具侵略性。德斯动力十二个垂直板条凸显了该车与AMG GT系列的奔驰相似之处。

轿车的拥有相尾部也进行了重大改建：以前的垂直蛋形尾灯被水平尾灯取代，这使E63看上去更紧凑，现更更运动(即使不是加舒那么独特)。货车模型保留了一直沿水平方向移动的梅赛尾灯的形状，但内部构造经过了调整，德斯动力使其与新轿车的奔驰外观更加相似。

星也在成长，所以没有人会误认为这辆梅赛德斯还有其他任何东西。不幸的是，它实际上是一张全息图，覆盖了该汽车多种多样的保姆系统的传感器。

E63 S的20英寸车轮在空气动力学方面得到了新的改进，并且后扩散器也进行了重新设计。在内部，E63 S配备了最新的MBUX用户界面，并进行了进一步改进和交互，从而满足了驾驶员对信息的渴求。新车型还采用了带有球形中心元件和六个双辐的时尚方向盘。它看起来现代而独特。我们喜欢它。换档拨片的尺寸不断增大，可以直接干预九速自动变速箱的换挡动作。它是唯一可用的变速箱，并且E63 S配备了全轮驱动系统，该系统允许将前桥分离开来，以免发生不必要的轮胎加速漂移。

与改款前一样，动力来自603马力的双涡轮增压4.0升V-8。它本质上是为标志性的AMG GT发动机提供动力的怪物。

但是，改变的是悬架调整。E63 S明显比以前舒适。AMG消息人士告诉我们，这是客户反馈的直接结果。

梅赛德斯-AMG将继续提供E63 S轿车和旅行车，预计将在2020年末吸引买家。前者与BMW M5直接竞争，而后者终于以奥迪RS6 Avant的形式竞争。但是，看来AMG模型已经为应对挑战做好了充分的准备。

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